Pour cette voiture, nous avons réalisé un échappement accordé en respectant le développement moteur réalisé par Prodrive le préparateur.

La difficulté est de respecter l’identité des longueurs pour chaque cylindre , l’architecture 6-3-1, et l’ordre d’allumage, dans un environnement extrêmement confiné

Ce travail demande un haut  degré de précision dans la position spatiale de chaque tube.

Cet échappement est réalisé en Inconel 625 avec une épaisseur de 6/10e mm ; Cela lui confère un poids optimal malgré une utilisation extrême .