Echappement FERRARI 250 GTO

Echappement réalisé sur demande pour remplacer le système d'origine qui arrivait en fin de potentiel. L'ensemble est refait à l'identique en y apportant toutefois quelques modifications bénéfiques.
Le cheminement de chaque tube primaire est légèrement modifié pour tendre vers une même longueur, améliorant ainsi le rendement du moteur. Le silencieux est remonté de 12 mm (maximum réalisable) afin de limiter en partie les inconvénients liés aux aléas du sol.
Pour un gain de poids et de résistance les tubes, collecteurs silencieux et sorties sont fabriqués en Inox 316 L - épaisseur 1 mm. Les emboitages, parties très sollicitées, sont réalisés en Inconel 625 matériau encore plus résistant à haute température.
Dans son ensemble l'échappement est plus harmonieux.

Specifications

  • Matériaux: Inox 316 L - épaisseur 1 mm. Inconel 625