Echappement Silencieux Robin DR460

Echappement raccordé de type 4 en 1 avec, quatre tubes primaires d’une longueur identique de 800mm réunis dans un Collecteur puis dans un tube de fuite. Un tube rotulant permet d’absorber la mobilité entre l’Echappement primaire et le Silencieux installé sous le cockpit.
Le respect de l’identité des longueurs des Tubes primaires permet un rendement équivalent pour chaque cylindre, apportant un gain sur la consommation de carburant (environ 60%) tout en diminuant les vibrations moteur pour un meilleur confort à l’intérieur du cockpit.
Le choix de matériaux de haute tenue thermique assure à l’ensemble une excellente fiabilité.
Une révision du Silencieux est requise toutes les 600 heures pour l’inspection nécessaire des matières insonorisantes.
Enfin, cet Echappement est disponible sur commande uniquement.

 

Applicabilité :
Avions Robin DR300-140 et DR400-140 Equipés de moteurs Lycoming O-320 E2.

Hélices Sensenich M74 DMS-2-64, Sensenich 74 DM-6S5-2-64, Sensenich M74 DMS-0-64, Sensenich 74 DM-6S5-0-64.
Avions Robin DR400-140B Equipés de moteurs Lycoming O-320 D2A
Hélices Sensenich 74 DM-6S5-2-64, Sensenich 74 DM-6S5-2-60.
Avions Robin DR300-160 Equipés de moteurs Lycoming O-320 D2A
Hélices Sensenich M74 DMS-2-66, Sensenich 74 DM-6S5-2-66.

Avions Robin DR400-160, DR400-160D Equipés de moteurs Lycoming O-320 D2A.
Hélices Sensenich M74 DMS-2-66, Sensenich 74 DM-6S5-2-64

Specifications

  • Poids: 8 Kgs
  • Matériaux: Inox 316L - Inox 441 - Inconel 625 - Acier 15CDV6T
  • Longueur tubes primaires: 800mm
  • Gain acoustique: niveau de bruit - Supplément Manuel de vol disponible
  • Motorisation: Lycoming O320 E 2A - O320 D 2A
  • Document qualité: EASA STC N° 10048798 du 10 apr 2014
  • Applicabilité: DR340 - DR140 - DR140B - DR360 - DR460 - DR460B